Ako spoznať, že odchádza turbo?
Turbo je dôležitou súčasťou moderných automobilov, ktorá zvyšuje výkon motora a znižuje spotrebu paliva. Jeho životnosť však nie je nekonečná. Keď sa začne blížiť koniec jeho funkčnosti, môže to mať negatívny vplyv na jazdné vlastnosti vozidla. V tomto článku si povieme, ako spoznáte, že vaše turbo potrebuje opravu alebo výmenu.
Príznaky poškodeného turba
1. Zvýšený hluk počas jazdy
Ak počas jazdy počujete nezvyčajné zvuky, ako je hučanie, klepot alebo brúsenie, môže ísť o známku poškodenia hriadeľa alebo lopatiek turba. Hriadeľ môže mať nadmernú vôľu, čo spôsobuje kontakt lopatiek s puzdrom turba a následné opotrebovanie. Ak zvuk pripomína pískanie, môže ísť aj o netesnosti na vstupe výfukových plynov, najmä ak sa ozývajú medzi 1800 – 2400 ot./min. V takom prípade je potrebné skontrolovať a správne dotiahnuť všetky šróby upevňujúce turbo.
2. Pískanie pri zrýchľovaní
Turbo pracuje pri vysokých otáčkach, ktoré môžu presahovať až 150 000 ot./min. Ak dôjde k narušeniu vyváženia rotora alebo poškodeniu ložísk, môže sa to prejaviť prenikavým pískavým zvukom, najmä pri prudkom zrýchlení.
3. Strata výkonu motora
Jedným z najčastejších prejavov odchádzajúceho turba je zníženie výkonu motora. Ak vozidlo neakceleruje tak, ako ste zvyknutí, alebo cítiť oneskorenie pri pridávaní plynu, je možné, že turbo nefunguje správne. Tento problém môže byť spôsobený poškodenými lopatkami alebo únikom tlaku v systéme.
4. Nadmerná spotreba oleja
Poškodené tesnenia turba môžu spôsobiť, že motor začne spaľovať olej. Tento jav spoznáte podľa zvýšenej spotreby motorového oleja a modrastého dymu z výfuku, najmä pri akcelerácii. Ignorovanie tohto problému môže viesť k vážnemu poškodeniu motora.
5. Nestabilné otáčky a vibrácie
Ak si všimnete, že otáčky motora kolíšu, najmä pri voľnobehu, alebo ak cítite vibrácie, môže to byť spôsobené zanesenými alebo poškodenými lopatkami turba. Tento problém sa často vyskytuje pri turbodúchadlách s variabilnou geometriou, kde sa pohyblivé lopatky môžu zaseknúť kvôli usadeninám.
6. Mechanické poškodenie viditeľné pri kontrole
Pri vizuálnej kontrole turba môžete spozorovať mechanické poškodenie, ako sú praskliny na lopatkách, opotrebované hrany alebo známky kontaktu rotora so stenami puzdra. Ak k takémuto poškodeniu dôjde, je nevyhnutné turbo čo najskôr vymeniť alebo repasovať.
Prečo dochádza k poškodeniu turba?
Hlavnými príčinami poškodenia turba sú:
Nedostatočné mazanie: Turbo potrebuje neustále mazanie olejom. Ak je hladina oleja nízka alebo je olej znečistený, môže dôjsť k zadretiu ložísk.
Zanesený vzduchový filter: Znečistený filter obmedzuje prísun vzduchu a umožňuje prenikanie nečistôt do turba, čo spôsobuje opotrebovanie lopatiek. Je dôležité pravidelne vymieňať vložku vzduchového filtra, aby sa predišlo poškodeniu rotora.
Nesprávne používanie vozidla: Prudké zrýchľovanie pri studenom motore alebo náhle vypnutie motora bez dochladenia turba môže skrátiť jeho životnosť.
Ako predĺžiť životnosť turba?
Pravidelne kontrolujte a včas vymieňajte motorový olej a vzduchový filter.
Pred jazdou nechajte motor zahriať a po náročnej jazde nechajte turbo niekoľko minút vychladnúť na voľnobehu.
Vyhnite sa extrémnemu preťažovaniu motora a nadmernému zvyšovaniu otáčok.
Po výmene turba je nevyhnutné použiť nové tesnenia a správne dotiahnuť všetky upevňovacie šróby.
Čo robiť, keď turbo prestane fungovať?
Ak spozorujete niektorý z uvedených príznakov, je dôležité čo najskôr vyhľadať odborný servis. Odborníci vykonajú diagnostiku, zistia rozsah poškodenia a odporučia najvhodnejšie riešenie. V mnohých prípadoch je možné turbo repasovať, čo je cenovo výhodnejšia alternatíva oproti kúpe nového turba.
Viac o repase turba a ďalších automobilových službách nájdete na našej webovej stránke: flexamiauto.sk.
Diskusia